Tavaline muster
Tavalised mustrid sobivad kasutamiseks kõvadel teedel. See on jagatud vertikaalseks mustriks, horisontaalseks mustriks ning nii vertikaalseteks kui ka horisontaalseteks mustriteks. Pikisuunaline muster sobib sõitmiseks suhteliselt puhastel ja headel kõvadel teedel. Näiteks autod, kergveokid ja väikebussid valivad sageli selle mustri. Ristmustrilised rehvid sobivad keskmise või raskeveokite jaoks, millel on suhteliselt suur veojõud üldistel rasketel teedel. Nii vertikaalsete kui ka horisontaalsete mustritega rehvil on tugev kohanemisvõime ja lai valik rakendusi. See ei sobi mitte ainult erinevatele kõvadele teedele, vaid sobib ka autodele ja veokitele.
Maastikul muster
Murdmaamustrit nimetatakse ka plokimustriks, mida iseloomustavad laiad ja sügavad mustrid ning suhteliselt väike maanduspiirkond (umbes 40%~60%). Murdmaamustrid jagunevad kahte tüüpi: suunamata ja suunamata mustrid. Suunamustrid on suunavad, kui neid kasutatakse. Maastikuturvise rehvid sobivad kasutamiseks auklik teedel, pehme mulla teedel ja maanteedeta aladel. Plokkide suure kontaktrõhu ja veeretakistuse tõttu ei sobi need pikaajaliseks juhtimiseks headel kõvadel teedel. Vastasel juhul süveneb rehvikulumine, suureneb kütusekulu ja ka sõiduki vibratsioon on tõsine.
Segatud muster
Segamuster on üleminekumuster tavalise mustri ja murdmaamustri vahel. Seda iseloomustavad kitsad mustrid, millel on erinevad suunad või peamiselt pikisuunaline turvise keskel, ja laia mustriga sooned, millel on erinevad suunad või mis on mõlemalt poolt peamiselt ristsuunalised. Selline muster sobitamine muudab segatud muster on hea üldine jõudlus ja tugev kohanemisvõime. See ei sobi mitte ainult hea kõva kõnnitee, vaid ka kruusa kõnniteel, lörtsi kõnniteel ja pehme kõnniteel. Haardumisvõime on parem kui tavalisemustri puhul, kuid kulumiskindlus on veidi madalam. Mõned veoautod ja neljarattaveoga sõiduautod kasutavad seda tüüpi turviserehve.
Ühe juhtmustriga
Ühe juhiku muster on see, et sooned on kõik omavahel ühendatud, mis on sõltumatu ploki struktuur. See on suurepärane pidurdustõhusus, suurepärane drenaaž ja suurepärane stabiilsus vihmane ilm, mis sobib kiire sõidu. Rehvi paigaldusasend peab siiski olema sama mis sõidusuund. Sobib kiirautodele.
Plokkmuster
Sooned on kõik omavahel ühendatud, moodustades sõltumatu ploki struktuuri. See on hea pidurdus- ja juhitavus, hea juhitavus ja stabiilsus lumel ja märgadel teedel ning hea drenaaž vihmailmaga. Aga selle sõltumatu ploki struktuur on halb kulumiskindlus. Kohaldamisala: autode ilma- ja lumerehvid, kommertsveokite tagarattad.
Asümmeetriline muster
Asümmeetrilisel mustril on erinevad mustrid turvise vasakul ja paremal küljel. Kuna see suurendab maapinna rõhk välimine muster keerates, see parandab oluliselt kiire keerates jõudlust ja täiendab kulumiskindlus välist mustrit. Aga sa pead pöörama tähelepanu õige paigaldamise suunas rehvi. Sobivam konkurentsivõimeliste autode ja suure jõudlusega sõidukitele