1. Liiga kõrge rehvirõhk põhjustab rehvi kulgema halvas asendis, ja ebanormaalne rehvi kulumine ja rehvi söömine toimub pärast pikaajalist kasutamist.
2. Liiga kõrge rehvirõhk suurendab rehvi kõvadus ja vähendada sõiduki šokk imendumist jõudlust, nii sõiduki mugavust mõjutab.
Lisaks suurendab löögi neeldumisvõime vähenemine sõiduki torustike vahelist hõõrdumist muhke tõttu ning sõidukitorustikud saavad pärast pikaajalist kasutamist kahjustada.
3. Kõrge rehvirõhk suurendab tõenäosust rehvi puhuda ja tuua ohtu.
Alates eespool kammimine kõrge rehvirõhk, võib näha, et rehvirõhk on liiga kõrge, et teha rohkem kahju kui hea, siis mis kasu on vähendada rehvirõhk standard rehvirõhk?
1. Pärast jõudmist standard rehvirõhk, üldine haarduvus rehvi on parem, sõiduki käitlemise parandatakse palju, ja rehv on pehmem, löögikindlus ja kõrge temperatuuri vastupanu muutub!
2. Standard rehvirõhk muudab rehvi löögi neeldumisefekti tugevamaks ja sõidumugavus paraneb oluliselt ja auto ei ole enam raske juhtida.
3. Parem löögi neeldumine vähendab ka sõiduki osade vahelist hõõrdumist, paremini kaitsmist osi ning vähem ja vähem väiksemaid vigu.
Seetõttu ei ole, et mida suurem rehvirõhk, seda parem, standard rehvirõhk on magic relv, et parandada vastupidavust sõiduki.