Sissejuhatus Rehvid
Rehv on rõngakujuline elastne kummist toode, mis on kokku pandud erinevate sõidukite või masinate ja rullides kohapeal. Tavaliselt paigaldatakse metallist velg, see võib toetada keha, padi välist mõju, saavutada kontakti maantee ja tagada sõidutulemuslikkust sõiduki.
Rehvi funktsioon
Rehve kasutatakse sageli keerulistes ja karmees tingimustes. Nad on läbinud erinevaid deformatsioone, koormusi, jõud, ja kõrge ja madala temperatuuri mõju sõidu ajal. Seetõttu peavad neil olema suured kandevõimed, veotõhusus ja pehmendustõhusus. Samal ajal nõuab see ka kõrget kulumiskindlust ja paindtakistust, samuti madalat veeretakistust ja soojuse teket. Pool maailma kummi tarbimine kasutatakse rehvide tootmine, mis näitab võime rehvid tarbida kummi.
Rehvi demulatsioonid
Rehv koosneb tavaliselt kolmest osast: välimine toru, sisemine toru ja pad. On ka neid, mis ei nõua sisemine toru, ja sisemine kiht rümba on kummist kiht hea õhukindlus ja spetsiaalne velg on vaja. Rehvide struktuur üle kogu maailma areneb torudeta, radiaalkonstruktsiooni, lameda (rehvisektsiooni kõrguse ja laiuse suhe on väike) ja kerge.